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Jun 02, 2024

Ajustes no circuito de Monza: isso mudou para o GP da Itália

Ludo van Denderen Imagens do acidente do então piloto de F3 Alexander Peroni em 2019 deram a volta ao mundo. No circuito super rápido, o australiano passou rápido demais em uma lombada e foi baleado

Ludo van Denderen

Imagens do acidente do então piloto de F3 Alexander Peroni em 2019 deram a volta ao mundo. No circuito super-rápido, o australiano passou rápido demais em uma lombada e foi atirado para o alto. Milagrosamente, Peroni não sofreu ferimentos no acidente. Desde então, tem havido discussões regulares sobre os muitos “lombadas” ao longo da pista de Monza.

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Na preparação para o Grande Prêmio, foi decidido remover essas lombadas em vários pontos do circuito italiano. Isso foi feito na combinação de curvas quatro e cinco e na curva oito. A primeira lombada na curva dez também desapareceu. Dessa forma, os organizadores da prova esperam que acidentes como o de Peroni não ocorram em Monza nos próximos dias.

Na Itália, os comissários verificarão novamente enfaticamente se os limites da pista são respeitados. Qualquer pessoa que colocar o carro fora das linhas brancas – e o passado mostrou que isso acontecia regularmente em Monza – perderá o tempo da volta. Aliás, nas Notas do Evento, a Fórmula 1 e a FIA confirmaram que ocorreu um ajuste nos regulamentos técnicos. Sem explicar mais detalhadamente o seu conteúdo - disponível apenas para equipes de F1 - parece referir-se ao suplemento na asa dianteira flexível. Foi divulgado na quarta-feira que a FIA vai proibir que os elementos das asas se movam ou girem na carroceria. Este ajustamento só teria efeito a partir de Singapura.

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